Seebestattung vom Kreuzfahrtschiff: Welche Reedereien es erlauben, Ablauf, Seeurne und Kosten

Neulich hab ich ein Video von einer Royal-Caribbean-Kreuzfahrt gesehen, das mich nicht mehr losgelassen hat. Eine trauernde Familie steht am Heck des Kreuzfahrtschiffes, ein Offizier spricht ein paar ruhige Worte, dann gleitet eine kleine Urne aus Salz ins Wasser und löst sich in der Kielwelle auf. Keine Trauerhalle, kein Friedhof, dafür Wind, Weite und der Ort, den der Verstorbene wohl am meisten geliebt hat.

„Meine letzte Kreuzfahrt“, treffender lässt sich dieser Abschied kaum beschreiben. So sieht er in der Realität aus, die Familie Briggs hat die Beisetzung von Steven Briggs auf der Harmony of the Seas am 28. September 2025 auf YouTube geteilt.

Genau das wollte ich verstehen. Darf man das überhaupt? Welche Reedereien erlauben eine Seebestattung vom Kreuzfahrtschiff, welche Papiere verlangen sie, welche Seeurne ist zulässig und was kostet die Zeremonie? Für die Antworten hab ich mich durch Reederei-FAQs, Gesetzestexte, Bestatter-Seiten und Passagierforen gearbeitet.

Transparenz vorab: Ich habe selbst noch keine Seebestattung an Bord eine Kreuzfahrtschiffes begleitet. Dieser Artikel beruht auf den offiziellen Regelungen der Reedereien, auf Gesetzen und auf Erfahrungsberichten anderer Passagiere, Stand September 2026. Wo eine Reederei keine öffentliche Regelung hat, schreibe ich das genau so. Und weil es um Bestattungsrecht geht, noch der Hinweis, dass ich kein Jurist bin und dieser Text keine Rechtsberatung ersetzt.

Zwei Wege, die gern verwechselt werden

Wenn Leute von einer Seebestattung sprechen, meinen sie in Deutschland meist die klassische Variante. Ein Bestatter organisiert die Einäscherung, eine spezialisierte Reederei fährt mit den Angehörigen von Cuxhaven, Büsum, Kiel oder Travemünde hinaus und der Kapitän setzt die wasserlösliche Urne in einem ausgewiesenen Seegebiet bei. Das ist rechtlich sauber geregelt und kostet inklusive Bestatter meist zwischen 1.000 und 6.000 Euro.

Der zweite Weg ist der aus dem Video. Du buchst eine ganz normale Kreuzfahrt bei einer internationalen Reederei, nimmst die Asche in einer biologisch abbaubaren Urne mit an Bord und gibst sie auf einem Seetag mit Hilfe der Crew ins Meer. Bei Royal Caribbean, Carnival oder MSC ist das eine offizielle Leistung, die nichts extra kostet. Um diesen Weg geht es im Folgenden, den klassischen streife ich am Ende noch mal.

Welche Reedereien eine Seebestattung an Bord erlauben

Die Unterschiede zwischen den Reedereien sind größer, als ich gedacht hätte. Manche haben eine ausführliche FAQ-Seite dazu, andere ein kostenpflichtiges Paket, und die deutschen Anbieter schweigen komplett. Hier die Übersicht, sortiert nach Verbindlichkeit.

Royal Caribbean und Celebrity Cruises

Royal Caribbean erlaubt laut eigener FAQ ausdrücklich das Versenken einer biologisch abbaubaren Urne mit Asche auf See. Die Urne muss frei von Plastik und Draht sein, und es wird die ganze Urne ins Wasser gegeben, nicht die lose Asche verstreut. Mitbringen musst du die Sterbeurkunde und die Einäscherungsbescheinigung, eventuell auch ein Zertifikat, dass die Urne abbaubar ist. Nach dem Einschiffen meldest du dich am Front Desk, dort werden Zeit und Ort festgelegt. Eine Voranfrage per E-Mail an den Gästeservice ist möglich und sinnvoll. Celebrity gehört zur selben Gruppe und handhabt es nach übereinstimmenden Berichten genauso.

Carnival Cruise Line

Carnival hat die ausführlichste Regelung. Der Behälter muss auslaufsicher und versiegelt sein und durch die Röntgenkontrolle passen, zugelassen sind Holz, Pappe, Kunststoff oder bleifreie Keramik. Soll die komplette Urne versenkt werden, muss sie zertifiziert abbaubar sein. Die Zeremonie findet mindestens zwölf Seemeilen von der Küste entfernt statt, koordiniert vom Guest Services Desk zusammen mit dem Umwelt- und Sicherheitsoffizier an Bord. Wichtig ist, dass die Asche während der gesamten Reise an Bord bleibt, im Hafen darf sie nicht von Bord. Verboten sind Plastikbänder, Kunstblumen, Plastikurnen und Ballons. Kosten fallen keine an.

MSC Cruises

MSC nennt es „Memorial at Sea“ und hat klare Bedingungen. Erlaubt ist es nur auf Kreuzfahrten ab sechs Nächten mit mindestens einem Seetag, in internationalen Gewässern mindestens zwölf Seemeilen von der Küste und nach Genehmigung des Kapitäns. Maximal zehn Gäste dürfen teilnehmen, zulässig ist nur menschliche Asche, keine Tierasche. Die abbaubare Urne muss im Handgepäck reisen. Eine Sterbeurkunde verlangt MSC selbst nicht, weist aber darauf hin, dass Flughafen und Hafen sie sehr wohl sehen wollen. Anmelden musst du dich vorab mit Schiff, Reisedatum, Buchungsnummer, Kabine, Teilnehmerliste und dem Namen des Verstorbenen. Als Andenken gibt es ein Zertifikat mit den Koordinaten, kostenlos.

Norwegian, Princess und Holland America

Für diese drei hab ich keine eigene Policy-Seite gefunden, dafür übereinstimmende Angaben von Bestattern und aus Foren. Norwegian Cruise Line bestätigt auf Anfrage, dass eine Zeremonie erlaubt ist, der Ablauf entspricht dem von Carnival, also Guest Services an Bord, Umweltoffizier, zwölf Seemeilen. Princess und Holland America gehören zur Carnival Corporation und verlangen ebenfalls Voranmeldung, Dokumente und eine abbaubare Urne. Nutzer im Cruise-Critic-Forum berichten, dass E-Mail-Anfragen oft nur eine Standardantwort bringen und die Feinabstimmung erst an Bord passiert.

Cunard und P&O Cruises

Die britischen Marken der Carnival-Gruppe gehen den formellen Weg. Bei Cunard heißt die Leistung „Committal of Ashes“ und ist ein Paket aus dem Celebrations-Programm, das bei Buchung voll bezahlt wird. Die Planungsunterlagen kommen etwa sechs Monate vor der Reise und müssen spätestens 120 Tage vor Abfahrt zurück sein. P&O verlangt eine Verwaltungsgebühr von 270 Pfund, mindestens 90 Tage Vorlauf, ein Cremation Certificate und den Nachweis der Abbaubarkeit. Auf Reisen bis sechs Nächte geht es nicht, ebenso wenig in geschützten Gewässern wie den norwegischen Fjorden. Dafür begleitet der Kapitän oder ein Senior Officer die Familie und spricht auf Wunsch ein Gebet.

Disney, Virgin, Oceania, Regent, Silversea, Seabourn und Azamara

Disney Cruise Line hat keine öffentliche Regelung, Anfragen werden nach Forenberichten individuell entschieden. Für Virgin Voyages, Oceania, Regent Seven Seas, Silversea, Seabourn und Azamara hab ich ebenfalls keine Policy gefunden. Hier hilft nur eine schriftliche Anfrage vor der Buchung. Die britische Fred. Olsen erlaubt die Ascheverstreuung übrigens mit sieben Tagen Vorlauf, mindestens zwölf Seemeilen vor der Küste und nur mit abbaubaren Materialien.

AIDA, Mein Schiff, Hapag-Lloyd, Costa und die anderen deutschen Anbieter

Jetzt kommt der Teil, der grad deutsche Leser überraschen dürfte. AIDA, TUI Cruises mit Mein Schiff und Hapag-Lloyd Cruises haben keine öffentliche Regelung zur Seebestattung an Bord. In der AIDA-Bordordnung findet sich nichts zu Asche oder Urnen, dafür das generelle Verbot, Gegenstände über Bord zu werfen.

Die Behauptung auf einzelnen Bestatter-Portalen, Hapag-Lloyd biete Seebestattungen an, konnte ich an keiner offiziellen Quelle bestätigen. Costa regelt es ebenfalls nicht öffentlich, die auffindbaren Angaben betreffen nur das italienische Bestattungsrecht für private Boote. Phoenix Reisen, nicko cruises und Plantours ebenso. Wer eine Seebestattung auf deutschem Weg will, landet damit bei den spezialisierten Reedereien in Nord- und Ostsee, nicht auf dem Kreuzfahrtschiff. Eine Anfrage beim Gästeservice kostet trotzdem nichts, vielleicht gibt es im Einzelfall eine Lösung.

Reederei	Erlaubt?	Vorlauf	Kosten
Royal Caribbean, Celebrity	Ja, offizielle Policy	Voranfrage per Mail, sonst Front Desk an Bord	kostenlos
Carnival Cruise Line	Ja, offizielle Policy	Guest Services an Bord, Voranfrage empfohlen	kostenlos
MSC Cruises	Ja, offizielle Policy	Voranmeldung mit Buchungsdaten	kostenlos
Norwegian, Princess, Holland America	Ja, laut Bestattern und Foren	Guest Services, vorab anfragen	kostenlos
Cunard	Ja, als Paket	Planungsformular bis 120 Tage vorher	kostenpflichtig
P&O Cruises	Ja	mindestens 90 Tage vorher	270 Pfund
Fred. Olsen	Ja	mindestens 7 Tage vorher	keine Angabe
Disney, Virgin, Oceania, Regent, Silversea, Seabourn	Einzelfall	schriftlich anfragen	unklar
AIDA, Mein Schiff, Hapag-Lloyd	keine öffentliche Regelung	beim Gästeservice anfragen	unklar
Costa, Phoenix, nicko, Plantours	keine öffentliche Regelung	beim Gästeservice anfragen	unklar

Seebestattung Ablauf an Bord, so läuft die Zeremonie

Der Ablauf ist bei den US-Linien erstaunlich ähnlich, egal ob Royal Caribbean, Carnival oder Norwegian. So läuft es in der Regel.

1. Vor der Reise schriftlich bei der Reederei anfragen und die Antwort ausdrucken. Das erspart Diskussionen am Terminal.
2. Nach dem Einschiffen zum Guest Services Desk gehen, am besten am zweiten Tag, wenn der Trubel der Einschiffung vorbei ist. Dort legst du die Sterbeurkunde und die Einäscherungsbescheinigung vor.
3. Die Crew legt einen Termin auf einem Seetag fest, meist morgens oder am späten Nachmittag, wenn wenig Betrieb ist. Der Kapitän entscheidet über Wind und Wetter.
4. Zur Zeremonie begleitet dich ein Offizier, oft der Umwelt- und Sicherheitsoffizier, zu einem ruhigen Bereich auf einem unteren Außendeck, meist am Heck. Bei MSC dürfen bis zu zehn Personen dabei sein, bei Carnival bis zu zwölf.
5. Das Schiff fährt dabei weiter, es stoppt nicht. Du gibst die ganze Urne ins Wasser, auf Wunsch mit losen Blütenblättern. Wer möchte, spricht ein paar Worte, liest ein Gedicht oder ein Gebet.
6. Anschließend bekommst du bei vielen Reedereien ein Zertifikat mit Datum, Uhrzeit und den Koordinaten, meist vom Kapitän unterschrieben.

Ein Punkt, den alle Reedereien betonen, weil er immer wieder passiert. Bitte nicht heimlich vom Balkon. Der Wind bläst die Asche zurück aufs Schiff und in die Kabinen darunter, und der Mann-über-Bord-Sensor kann Alarm auslösen. Carnival führt die Zeremonie sogar offiziell als „scattering of ashes as part of a religious service“, ein eigener religiöser Rahmen ist also ausdrücklich erlaubt.

Seeurne, welche biologisch abbaubare Urne erlaubt ist

Die Urne ist der Punkt, an dem die meisten Anfragen scheitern, deshalb hier die Regeln. Zulässig ist ausschließlich eine vollständig wasserlösliche Seeurne ohne Metall, Plastik oder Draht. Übliche Materialien sind Salz, Sand mit Gelatine, Zellulose, Pappmaché, Muschelkalk oder handgeschöpftes Papier. Salzurnen sinken und lösen sich innerhalb von Minuten bis wenigen Stunden auf, Zellulose und Tonolith brauchen bis zu 72 Stunden. Die Urne muss außerdem durch die Röntgenkontrolle am Flughafen und am Terminal passen, ein Metallgefäß fällt damit doppelt durch.

Viele Reedereien wollen ein Zertifikat sehen, das die Abbaubarkeit bestätigt. Seriöse Hersteller wie Passages International in den USA legen es bei, deutsche Anbieter von Seeurnen meist auch. Preislich liegst du je nach Modell bei etwa 20 bis 130 Euro. In den USA gibt es fertige Cruise-Kits ab rund 49 Dollar mit Urne, Aschebeutel, Blütenkonfetti, Zeremonie-Anleitung und Zertifikat.

Blumen sind erlaubt, solange sie ohne Draht, Band und Folie auskommen. Lose Blütenblätter sind die sicherste Wahl. Kränze mit Kunststoffgestell, Ballons und alles, was schwimmt und nicht verrottet, bleiben an Land. Welche Gegenstände generell nicht mit an Bord dürfen, steht in meinem Artikel über verbotene Gegenstände auf Kreuzfahrtschiffen.

Noch ein praktischer Hinweis für deutsche Leser. Die Aschekapsel aus dem Krematorium passt nicht in jede Seeurne. Das Umfüllen übernimmt bei uns der Bestatter oder das Krematorium, sag ihm also rechtzeitig, dass die Urne mit auf eine Kreuzfahrt geht.

Seeurnen bekommst du inzwischen auch online, meist aus Salz oder Zellulose und deutlich günstiger als beim Bestatter. Achte auf den Hinweis „wasserlöslich“ oder „für die Seebestattung geeignet“ und darauf, dass ein Zertifikat beiliegt.

Voraussetzungen und Dokumente für die Seebestattung auf der Kreuzfahrt

Die Papiere sind bei allen Reedereien ähnlich, und je vollständiger die Mappe, desto entspannter läuft es am Terminal und an Bord.

• Sterbeurkunde, am besten als internationale mehrsprachige Ausfertigung oder mit englischer Übersetzung
• Einäscherungsbescheinigung des Krematoriums (Cremation Certificate), ebenfalls auf Englisch
• Zertifikat der Abbaubarkeit der Urne vom Hersteller
• Urnenpass bzw. Transportbescheinigung des Bestatters, vor allem für Flug und Zoll
• Schriftliche Zusage der Reederei, falls du vorab angefragt hast

Bei den Vorlaufzeiten reicht die Spanne von „einfach an Bord melden“ bei Royal Caribbean und Carnival über die Voranmeldung mit Buchungsdaten bei MSC bis zu 90 Tagen bei P&O und 120 Tagen bei Cunard. Fred. Olsen will es sieben Tage vorher wissen. Mein Rat wäre, in jedem Fall vor der Buchung anzufragen, dann weißt du auch, ob die gewählte Route überhaupt einen Seetag in internationalen Gewässern hat.

Urne im Flugzeug mitnehmen, so klappt die Anreise

Die meisten Kreuzfahrten mit Seebestattung starten in Miami, Fort Lauderdale, Barcelona oder Southampton, du fliegst also mit der Asche an. Grundregel Nummer eins lautet Handgepäck, niemals Aufgabegepäck. Fast alle Airlines schreiben das vor, und ein verlorener Koffer wäre hier eine Katastrophe.

Die amerikanische TSA erlaubt Asche im Handgepäck, solange der Behälter auf dem Röntgenbild durchsichtig erscheint. Ist er undurchsichtig, kommt er nicht durch, denn geöffnet wird eine Urne aus Respekt nie. Holz, Pappe, Salz oder Zellulose sind unproblematisch, Metall ist es nicht. Melde die Urne vorab bei der Airline an, einige verlangen das ausdrücklich. Aus Erfahrungsberichten weiß ich, dass einzelne Airlines wie Lufthansa oder Condor den Transport schon abgelehnt haben, also besser schriftlich klären.

Sterbeurkunde, Einäscherungsbescheinigung und Urnenpass gehören griffbereit ins Handgepäck. Ob der Bestatter dir die Urne für die Ausreise überhaupt aushändigen darf, hängt vom Bundesland ab, denn wegen des Friedhofszwangs wandert die Urne in Deutschland normalerweise nur von Bestatter zu Bestatter. Frag ihn also früh, viele lösen das über eine Ausnahmegenehmigung für die Überführung ins Ausland und den Urnenpass, den du dann gegen Unterschrift bekommst.

Der Postversand von Urnen ins Ausland ist seit 2025 bei den meisten Postgesellschaften nicht mehr möglich. Was sonst noch ins Handgepäck darf und welche Maße gelten, hab ich im Handgepäck-Guide zusammengefasst.

Was eine Seebestattung vom Kreuzfahrtschiff kostet

Die gute Nachricht zuerst. Bei Royal Caribbean, Carnival, MSC, Norwegian, Princess und Holland America kostet die Zeremonie selbst nichts. Du zahlst deine Kreuzfahrt und die Urne, mehr nicht. Cunard verkauft ein Paket, P&O nimmt 270 Pfund, umgerechnet rund 315 Euro. Dazu kommen die Posten, die ohnehin anfallen.

• Seeurne, 20 bis 130 Euro, Cruise-Kits ab ca. 49 US-Dollar
• Einäscherung in Deutschland, je nach Krematorium etwa 150 bis 800 Euro
• Bestatterleistungen für Urkunden, Umfüllen und Urnenpass, je nach Umfang
• Beglaubigte Übersetzungen der Urkunden, falls die Reederei sie verlangt

Zum Vergleich, die klassische Seebestattung in Nord- oder Ostsee liegt laut Allianz und Bestatterverband insgesamt zwischen 1.000 und knapp 6.000 Euro, im Schnitt bei etwa 3.850 Euro. Die Variante auf der Kreuzfahrt ist also nicht die günstigste Bestattung, wohl aber die günstigste Seebestattung, wenn die Reise ohnehin geplant war.

Rechtliches, was in Deutschland, den USA und auf hoher See gilt

Deutschland

Bei uns gilt der Friedhofszwang. Die Seebestattung ist als Ausnahme seit 1934 erlaubt, aber nur mit einer wasserlöslichen Urne, in ausgewiesenen Seegebieten der Nord- und Ostsee außerhalb der Dreimeilenzone und über eine lizenzierte Reederei. Das freie Verstreuen loser Asche ist in Deutschland verboten, in mehreren Bundesländern brauchst du zusätzlich eine Ausnahmegenehmigung mit Nachweis der Verbundenheit zum Meer. Für die Beisetzung auf hoher See jenseits der Zwölfmeilenzone ist das Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie zuständig.

Der entscheidende Punkt für die Kreuzfahrt ist ein anderer. Sobald du auf einem Schiff unter Flagge der Bahamas, Maltas oder Panamas in internationalen Gewässern bist, gilt das Recht des Flaggenstaats plus die Regeln der Reederei, nicht das deutsche Bestattungsgesetz. Die Ausfuhr der Asche aus Deutschland läuft trotzdem über den Bestatter, der dir Urnenpass und Papiere besorgt.

USA

Die amerikanische Umweltbehörde EPA regelt die Seebestattung über eine Generalgenehmigung. Asche darf ab drei Seemeilen vor der Küste in jeder Wassertiefe beigesetzt werden, ohne Antrag und ohne Gebühr. Innerhalb von 30 Tagen nach der Zeremonie muss die Beisetzung der EPA online gemeldet werden, das erledigt ein kurzes Formular. Erlaubt sind nur Materialien, die sich im Meer leicht zersetzen, also keine Plastik- oder Metallteile und keine Kunstblumen. Tierasche fällt nicht unter die Regel. Die Reedereien setzen mit zwölf Seemeilen bewusst einen größeren Abstand an.

Großbritannien, Mittelmeer und Karibik

In Großbritannien brauchst du für das Verstreuen von Asche auf See keine Lizenz, nur die Umweltleitlinien der Behörden gelten. Im Mittelmeer und in der Karibik gibt es keine einheitliche Regel, deshalb weichen die Reedereien in internationale Gewässer jenseits der Zwölfmeilenzone aus. Geschützte Gewässer wie die norwegischen Fjorde sind ausgenommen, das schreibt P&O ausdrücklich.

Wer im Mittelmeer eine Seebestattung vom eigenen Boot aus plant, etwa in Italien, braucht dort die Genehmigung der Gemeinde und eine Meldung an die Hafenbehörde. Auf dem Kreuzfahrtschiff kümmert sich die Reederei um die Position, das ist einer der großen Vorteile.

Trauerredner, Geistliche und eine religiöse Zeremonie an Bord

An Bord bleibt die Beisetzung in der Regel eine kurze seemännische Zeremonie ohne Geistlichen. Am formellsten ist P&O, dort begleitet der Kapitän oder ein Senior Officer die Familie und spricht auf Wunsch ein Gebet, die Reederei betont aber, dass es keine religiöse Zeremonie ist. Bei Royal Caribbean und Carnival ist meist der Umweltoffizier dabei, manche Kapitäne nehmen aus Respekt teil.

Einen Geistlichen gibt es nur, wenn ohnehin ein Bordseelsorger mitfährt. Die besten Chancen hast du bei Holland America mit katholischen Priestern auf Ozeanüberquerungen sowie auf Panamakanal-, Hawaii-, Asien- und Südamerika-Fahrten, zu Weihnachten und Ostern zusätzlich mit einem evangelischen Pastor und auf den Grand Voyages mit einem Rabbiner. Cunard hat auf der Queen Mary 2 praktisch immer einen Priester an Bord, auf Queen Elizabeth und Queen Victoria nur an den Feiertagen.

Ob der Geistliche die Zeremonie begleitet, ist seine freie Entscheidung, keine Leistung der Reederei. Auf deutschen Schiffen von Hapag-Lloyd, Phoenix und Mein Schiff fahren zu Ostern und Weihnachten Bordseelsorger der evangelischen und katholischen Kirche mit, eine Seebestattung gibt es dort aber wie gesagt nicht. Einen freien Trauerredner an Bord bekommst du nur bei den deutschen Seebestattungsreedereien, und selbst dort ist er die Ausnahme, weil die eigentliche Trauerfeier oft vorher an Land stattfindet.

Die klassische Seebestattung in Nord- und Ostsee als Alternative

Wenn der Weg über die Kreuzfahrt nicht passt, etwa weil die Familie eine Trauerfeier mit Pastor oder Redner will oder weil der Verstorbene die Nordsee geliebt hat, bleibt die klassische Seebestattung. Spezialisierte Reedereien fahren ab Cuxhaven, Büsum, Emden, Kiel, Travemünde oder Warnemünde, still ohne Angehörige oder begleitet mit Familie und Freunden.

Der Kapitän spricht Worte, die Urne wird beigesetzt, du bekommst eine Seekarte mit den Koordinaten und einen Logbuchauszug, und viele Reedereien bieten jährliche Gedenkfahrten an. Der Bestatter vor Ort koordiniert Krematorium, Reederei und Termin.

Was passiert, wenn jemand während der Kreuzfahrt stirbt?

Ganz kurz noch der andere Fall, der bei fast jeder längeren Kreuzfahrt vorkommt. Stirbt ein Passagier an Bord, gibt es keine Bestattung auf See mehr. Jedes große Schiff hat einen gekühlten Raum nahe der Krankenstation mit Platz für drei bis sechs Verstorbene, manche bis zu zehn. Der Leichnam wird dort bis zum nächsten geeigneten Hafen aufbewahrt, das kann auf einer Transatlantikfahrt bis zu einer Woche dauern, und anschließend ausgeschifft und überführt. Die Crew informiert die Behörden und den Notfallkontakt. Übrigens läuft das an Bord unter Codewörtern wie „Operation Rising Star“, mehr dazu in meinem Artikel über die Geheimcodes auf Kreuzfahrtschiffen.

Häufige Fragen zur Seebestattung vom Kreuzfahrtschiff

Mein Fazit zur Seebestattung vom Kreuzfahrtschiff

Das Video von Royal Caribbean hat mich tief berührt und es zeigt, wie unkompliziert die großen internationalen Reedereien mit dem Thema umgehen. Eine abbaubare Seeurne, zwei Urkunden, ein Gang zum Gästeservice, mehr braucht es bei Royal Caribbean, Carnival oder MSC nicht, und die Zeremonie kostet nichts. Für deutsche Passagiere hat die Sache einen Haken, denn AIDA, Mein Schiff und Hapag-Lloyd bieten das nicht an.

Wer also einen geliebten Menschen dort verabschieden will, wo er am glücklichsten war, bucht die Reise bei einer der genannten Linien, klärt Urne, Papiere und Flug vorab und spricht die Reederei schriftlich an. Dann wird aus einem heiklen Thema ein würdevoller Moment an der Reling. Meine letzte Kreuzfahrt, schöner lässt sich der Abschied von einem Menschen, der das Meer geliebt hat, kaum ausdrücken.

Quellen und weiterführende Links

• Royal Caribbean, Burial at Sea Policy (FAQ)
• Carnival Cruise Line, Burial at Sea und Scattering of Ashes
• MSC Cruises, FAQ On Board Information (Memorial at Sea)
• P&O Cruises, Committal of Ashes
• Cunard, Celebrations at Sea inkl. Committal of Ashes
• Fred. Olsen, Can I scatter ashes at sea?
• US EPA, Burial at Sea (MPRSA General Permit)
• TSA, Cremated Remains im Handgepäck
• Bundesverband Deutscher Bestatter, Informationen zur Seebestattung
• Allianz, Seebestattung Ablauf und Kosten
• November.de, Seebestattung in Deutschland

Disclaimer: Dieser Beitrag über Seebestattung auf Kreuzfahrt wurde in keiner Form gesponsert. Alle Bilder wurden als Symbolbilder mit Hilfe von KI erzeugt.