Wie sieht ein typischer Tag auf Kreuzfahrt aus? – Teil 3: Der Landgang

Wie sieht ein typischer Tag auf Kreuzfahrt aus? – Teil 3: Der Landgang

Achtung: Dieser Blogartikel richtet sich, wie in Teil 1 bereits ausführlich erwähnt, vornehmlich an Menschen die noch nie auf einem Kreuzfahrtschiff waren. Dennoch freue ich mich über konstruktive Kommentare von erfahrenen Kreuzfahrern.

Nach den Grundlagen zur Kreuzfahrt in Teil 1 und dem typischen Seetag auf einem Kreuzfahrtschiff in Teil 2 geht es nun im Teil 3 um das eigentliche Ziel einer jeden Kreuzfahrt:

Der Landgang!

Jede Kreuzfahrt ist je nach Route ein Citytrip mit bis zu sieben Reisezielen pro Woche! All diese, mehr oder weniger interessanten Destinationen, erreicht man bequem über Nacht, quasi im Schlaf, in seinem schwimmenden Hotel. Manchmal geht es schon recht früh an Land, manchmal erst etwas später, aber in der Regel ist es eigentlich immer viel zu wenig Zeit.

Doch genau dieses Art ein Reiseziel nur kurz zu beschnuppern reizt den typischen Kreuzfahrer. Interessante Destinationen im Mittelmeer, im Atlantik, an Nord- und Ostsee, in der Karibik, im Orient, in Asien, in der Südsee oder gar in der Arktis oder Antarktis einfach nur einen Tag lang anschauen und dann für einen späteren, längeren Urlaub vormerken – oder ganz von der Liste streichen. An Bord eines Kreuzfahrtschiffes erreicht man außerdem Destinationen, die mit dem Flugzeug oft nur mit mehrmaligem Umsteigen und der damit verbundenen sehr langen Reisezeit zu erreichen sind. Mit dem dazugehörigen Rundum-Sorglos-Paket an Bord eines Kreuzfahrschiffes ist man in der Regel als Passagier bestens aufgehoben und versorgt.

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Das Kreuzfahrtschiff MSC Sinfonia auf Reede im Geirangerfjord, Norwegen.

Wie sieht ein typischer Tag auf Kreuzfahrt bei Landgang aus?

Während der Passagier in der Regel noch gemütlich frühstückt hat der Kapitän mit seiner Crew meist großen Stress, denn er muss mit seinem oft mehr als 300 Meter langen Kreuzfahrtschiff in einem Hafen anlegen. Natürlich kann man dabei auch zuschauen und seinen Kaffee draußen auf dem Pooldeck trinken, das bleibt jedem Gast selbst überlassen.

Kleiner Tipp: Nicht verpassen sollte man auf jeden Fall die beeindruckende Fahrt in einem norwegischen Fjord oder etwa nach Kotor in Montenegro. Hier genießt man am Besten auf dem eigenen Balkon oder auf dem obersten Deck die Aussicht. Dafür lohnt es sich auch mal den Wecker etwas früher stellen.

Was passiert wenn das Kreuzfahrtschiff NICHT im Hafen anlegt?

Die zweite, für den Kapitän normalerweise etwas entspanntere, aber für den  Kreuzfahrtpassagier wesentlich abenteuerlichere Option, ist das Ankern in der Bucht vor einer Stadt. Das passiert wenn der Hafen zu klein oder zu überlaufen ist, oder es wie etwa auf Santorini in Griechenland einfach nicht anders geht. Dann wird der der Passagier mit einem Tenderboot an Land und wieder zurück gebracht. Meist sind es die Rettungsboote des Kreuzfahrtschiffes, in manchen Häfen dieser Welt ist es jedoch Vorschrift, dass lokale Tenderboote die Kreuzfahrtpassagiere befördern, was für ein gesichertes Einkommen der Bevölkerung sorgt.

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Rettungsboot / Tenderboot der AIDAvita an der Cote d’Azur in Frankreich.

Wenn es jedoch blöd läuft und das Wetter schlecht ist, dann verzögert sich dieses Tendern aufgrund des starken Wellengangs oder es findet aus Sicherheitsgründen gar kein Landgang statt. Passiert ist mir persönlich so etwas u.a. bereits auf Reede vor Cannes am Mittelmeer, Montego Bay auf Jamaika und zuletzt vor Mykonos in Griechenland. Da wartet man geduldig ab ob es besser wird oder aber der Kapitän vorsorglich einen anderen, sicheren Hafen anläuft. Das nennt sich dann höhere Gewalt, da kann man dann nichts tun und muss notfalls an Bord bleiben. Die Gebühren für bereits bezahlte Landausflüge werden dann natürlich zurück erstattet.

Wie komme ich von Bord?

Wichtig ist nur zu wissen: Sobald das Kreuzfahrtschiff dann endlich fest angetaut im Hafen oder auf Reede liegt geht die große Völkerwanderung auch schon los. Jeder will schnellstmöglich von Bord gehen um viel Zeit an Land zu verbringen, selbst bei Regenwetter.

Dabei wird jeder Passagier von der Security einzeln ausgecheckt, was ein wenig Zeit in Anspruch nimmt, aber wichtig ist um später auch wieder zu wissen wer noch nicht vom Landgang zurück ist wenn das Kreuzfahrtschiff wieder ablegen will.

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Was erwartet mich auf einem von der Kreuzfahrtreederei gebuchten Ausflug?

Im Hafen warten sie dann auch bereits, die Ausflugsbusse für die Ausflügler. Je nach Liegedauer des Kreuzfahrschiffes und dem gebuchtem Ausflugspaket ist man zwischen zwei und zehn Stunden unterwegs. Manche Schiffe liegen auch “Overnight”, also über Nacht, das hängt wiederum von der Route und dem Fahrgebiet, sowie einem eventuellen Thema einer gebuchten Kreuzfahrt ab.

Das Angebot an Kreuzfahrtausflügen ist riesig und man versucht für jeden Geschmack das passende anzubieten. Ein paar typische Beispiele sind:

– Verschiedene Sehenswürdigkeiten besuchen mit Panoramarundfahrten im Bus
– Besuch besonderer, antiker Ausgrabungsstätten, etwa bei den Maya in Mittelamerika
– Fahrten zu einsamen Buchten und Stränden, gerne auch mit einem kleinen Boot
– Besuch diverser Action-Highlights wie etwa Zip-Line oder Kanu fahren
– Kennenlernen von Kultur, Land und Leuten

Dabei ist es auch ganz egal ob die Reederei amerikanisch ist, wie etwa bei Royal Caribbean, Carnival Cruise Lines oder der Norwegian Cruise Line, oder deutsch – die Ausflugsangebote ähneln sich sehr und werden auch ähnlich routiniert abgearbeitet.

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Mit im Bus oder auf dem Boot sind immer lokale Guides die zumindest Englisch sprechen, oder aber bei TUI Mein Schiff und AIDA auch Tourguides vom Kreuzfahrtschiff, die des Deutschen mächtig sind. Gerne mit eingebaut wird übrigens immer ein wenig Freizeit zum Bummeln und Shoppen um den Ausflug abzurunden.

Für spezielle Sportarten wie Tauchen, Golf oder Radfahren gibt es auf vielen Schiffen gesonderte Ausflüge mit eigens dafür ausgebildeten Guides. Diese stellen natürlich auch das notwendige Equipment zur Verfügung.

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Kreuzfahrtausflug mit dem Mountainbike zur Nordküste von Madeira.

Was passiert beim Landgang auf eigene Faust?

Mit etwas Recherche bekommt über das Internet einen gleichwertigen Ausflug locker zur Hälfte des Preises, der seitens der Reederei verlangt wird. Indem man direkt bei lokalen Anbietern vorab über das Internet bucht spart man sich auf jeden Fall etwas Geld. Selbst einfache Taxifahrer am Hafen haben sich mittlerweile auf solche Touren spezialisiert und mit denen ist man als Individualist oft besser dran, als Teil einer großen Gruppe.

Generell gilt beim Landgang die simple Faustregel:

Je kleiner die Gruppe, desto größer der Spaß!

Der Landgang auf eigene Faust bietet sich vor allem in Häfen in großen Metropolen am Mittelmeer an, da man dort meist gleich mittendrin ist im Geschehen. Runter vom Schiff und ab in die Altstadt, wie etwa in Lissabon, Barcelona oder Venedig.

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Cunard Lines Kreuzfahrtschiff der Luxusklasse:
Die Queen Victoria im Hafen von Lissabon, Portugal.

Etwas mehr Planung braucht es bei abgelegenen Zielen, etwa in der Karibik, Asien oder in den Gewässern rund um Hawaii. Die modernen Kreuzfahrtschiffe sind oft viel zu groß für einen zentral gelegenen Kreuzfahrthafen oder es gibt schlicht keinen solchen. Wer sich dann zu Fuß im Gewerbegebiet einer karibischen Hafenstadt rumtreibt hat nicht wirklich viel Spaß. Was hier allerdings oft bequem zu Fuß erreichbar ist, ist der nächste Strand mit herrlich warmem Wasser.

Hilfreich sind hier kleine Reiseführer für jedes der Ziele auf der Kreuzfahrt. Oft sind bereits alle touristischen Highlights für den typischen kurzen Aufenthalt beim Landgang gesondert zusammengestellt. Spezielle Reiseführer für Kreuzfahrten sind mittlerweile ebenso erhältlich:

Auch wenn es so manche erfahrene Kreuzfahrer nicht immer wahrhaben wollen: Die Kreuzfahrtgesellschaften versuchen (vollkommen zurecht) mit jeder Dienstleistung rund um eine Kreuzfahrt zusätzlichen Umsatz zu generieren. Das Kreuzfahrtschiff legt beispielsweise in solch riesigen Häfen wie Marseille ziemlich weit vom Zentrum entfernt an, Grund dafür ist nicht immer nur die Größe der Ozeanriesen. Der einfache Shuttlebus von der Reederei für die Fahrt vom Liegeplatz zur gut fünf Kilometer entfernten Altstadt ist mit 14 Euro ziemlich teuer. Aber auf den kostenlos von der Stadt zur Verfügung gestellten Shuttlebus, der nur wenige hundert Meter vom Liegeplatz entfernt wartet, wird leider nicht hingewiesen… Sad smile

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Die wohl meistbesuchte Sightseeing-Baustelle der Welt:
Die Sagrada Familia in Barcelona, Spanien.
(Wer hier ohne ein Online-Ticket kommt wartet locker mal eine Stunde an der Kasse und
eine weitere Stunde nur um eingelassen zu werden. Für einen Landgang undenkbar.)

Wichtig für jeden Landgang während einer Kreuzfahrt ist generell sich immer vorab gut zu informieren. Das Internet bietet mit unabhängigen Reise- und Kreuzfahrtblogs, offenen Foren und Facebook-Gruppen viele Möglichkeiten sich individuell zu informieren.

Was sollte ich vor einem Landgang auf eigene Faust wissen?

– Wo genau legt das Kreuzfahrtschiff an?
– Komme ich gut vom Hafen in die Altstadt oder zu anderen Sehenswürdigkeiten?
– Brauche ich ein extra Shuttle oder wird ein kostenloses gestellt?
– Wie ist die Anbindung mit öffentlichen Verkehrsmitteln?
– Wie lange liegt das Kreuzfahrtschiff im Hafen oder auf Reede?
– Sollte ich vorab irgendwelche Eintrittskarten im Internet kaufen oder reservieren?
– Lohnt sich ein Ausflug über die Reederei?

Natürlich sind all diese Punkte über einen auf dem Kreuzfahrtschiff gebuchten Ausflug abgedeckt, aber man ist auch zeitlich sehr an den Ablauf gebunden.

Bei Kreuzfahrten in entlegenere Gebiete, wie etwa mit den Hurtigruten oder einem anderen Anbieter in die Arktis oder Antarktis ist man jedoch unbedingt auf die Ausflugsangebote der Reedereien angewiesen. Dafür wird dann oft auch spezielle Schutzkleidung für die kühlen Temperaturen gestellt. So etwas hat man nicht mal schnell im Schrank zuhause…

05 01 Antarktis

Wann sollte ich spätestens vom Landgang zurück an Bord sein?

Die Uhrzeiten für die späteste Rückkehr vom Landgang auf das Kreuzfahrtschiff sind an der Gangway ebenso deutlich ausgeschrieben wie in der täglich auf der Kabine liegenden Schiffszeitung. Sich daran zu halten ist oberste Pflicht, denn der Kapitän wartet nicht auf Nachzügler, es sei denn es handelt sich um einen Ausflug vom Schiff. Diese garantieren eine Mitnahme auch bei Verspätung. Alle anderen zurückgebliebenen Passagiere müssen im Härtefall auf eigene Kosten nachreisen. Liegegebühren im Hafen und auf Reede sind teuer, ebenso wie der Treibstoff. Das Kreuzfahrtschiff hat außerdem seinen Fahrplan einzuhalten…

Was ist wenn ich nicht an Land gehen und auf dem Kreuzfahrtschiff bleiben will?

Es ist keine Schande wenn der ein oder andere Hafen einmal nicht wirklich interessiert oder man sich nicht wohl fühlt. Man stelle sich nur vor das ganze riesige Kreuzfahrtschiff fast alleine für sich zu haben! Es ist keine Liegenreservierung am Pool notwendig, Termine beim Friseur oder für eine Wellness-Anwendung sind ganz einfach zu ergattern und am Buffet beim Mittagessen muss man sich nicht groß anstellen.

Kleiner Tipp noch am Rande: Wenn das Kreuzfahrtschiff wirklich mitten in der Stadt anlegt, kann man sich getrost überteuerte Restaurants an Land sparen und nur kurz zum Mittagessen an Bord gehen. Sehr entspannt und vor allem im Preis inbegriffen!

Immer schön dran denken: Man halt Vollpension gebucht und bezahlt! Winking smile

Übrigens: Trotz all der bisher auch negativen Punkte in diesem ehrlichen Blogbeitrag macht die erste Kreuzfahrt oft schon süchtig nach Meer!

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“Manchmal will man einfach nur weg…”
(Diesen schönen Spruch mit dem herrlichen Sonnenaufgang bei Cozumel in Mexiko kann man einfach anklicken und downloaden! Mehr tolle Fernwehsprüche gibt es hier: http://fernwehblog.net/was-ist-dein-liebster-spruch-zum-thema-fernweh/)

Ei ei ei, schon wieder so viele Worte in einem Beitrag. Da muss der typische Abend auf Kreuzfahrt nun in Teil vier der Reihe beschrieben werden. Winking smile

Noch mehr Fragen zum Thema Landgang und Kreuzfahrt? Dann schnell zu Amazon.de:

„Innenkabine mit Balkon“ Der ultimative Ratgeber für eine Kreuzfahrt von A – Z

Schläft das Personal auch an Bord?: Ein Kreuzfahrt ABC (KiWi)

Wie sind Eure Erfahrungen auf Kreuzfahrt? Ich freue mich über Eure Kommentare!

Disclaimer: Dieser Beitrag wurde in keiner Form gesponsert und entspringt den Erfahrungswerten von mittlerweile mehr als 25 Kreuzfahrten mit unterschiedlichen Reedereien weltweit – sowohl als Passagier, als auch als Crewmitglied. Alle Fotos stammen von meinen eigenen Kreuzfahrten.


Daniel Dorfer alias Autor fernweh (291 Posts)

Hier schreibt Daniel Dorfer, der einzige Kreuzfahrt- und Reiseblogger auf dem Kreuzfahrt- und Reiseblog fernwehblog.net. Als hauptberuflicher DJ war er einige Zeit an Bord der AIDA-Flotte auf Kreuzfahrt und reist seither verstärkt durch diese Welt um darüber zu berichten.


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1 Comment

  1. Freiwilligendienst im Ausland · 15. Dezember 2016

    Wenn man sich vorher gut informiert, sind die Landausflüge oft deutlich günstiger. In vielen Häfen kann man sich beinahe direkt am Schiff Autos mieten und drauf los fahren. Oder gleich zu Fuß in die Stadt gehen. In vielen Häfen kommt man mit dem Schiff fast mitten in die Stadt. Der Busshuttle der Reederei in Barcelona ist z.B. teurer als eine Taxifahrt direkt vom Schiff zur Sagrada Familia.

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